Das norwegische Küstenschiff Anna-Rosa

Das norwegische Küstenschiff Anna-Rosa

Die Anna-Rosa ist 1893 im norwegischen Fjord Hardanger erbaut worden. Dies Küstenschiff mit solidem Segel ist zu Beginn des 20. Jahrhunderts, wie an die 2000 andere norwegische Galeassen, im Handel mit Rogen* und Stockfisch europaweit aktiv gewesen. Der Rogenhandel, der in Douarnenez besonders aktiv betrieben wurde, erklärt die engen Beziehungen zum Hafen Bergen. Bis Anfang der 60er Jahre fuhren norwegische Schiffe und ihre Besatzungen nach Douarnenez, Händler ließen sich hier nieder und gründeten Familien. Es wurde sogar ein Vize-Konsulat eingerichtet und bis 1972 aufrecht erhalten.

Nach der Tätigkeit in der Küstenschifffahrt wurde die Anna-Rosa in den Jahren um 1970 für das Freizeitsegeln umgerüstet – es wurden verschiedene Veränderungen an Takelage und Struktur vorgenommen. Sie wurde 1991 vom Museumshafen erworben.

Heute gibt es weltweit nur noch ca. zehn solcher norwegischen Galeassen, aber die meisten von ihnen wurden stark verändert. Der kulturhistorische Wert der Anna-Rosa ist also immens groß, insbesondere in Douarnenez, wo die Erinnerung an diese Schiffe noch sehr lebendig ist.

* Kabeljaurogen war bei den Sardinenfischern als Köder hochbegehrt.

Siehe den 3D-Scan der Anna-Rosa

A flot

À proximité du musée à quai, le musée à flot permet au visiteur de découvrir une partie des collections du Port-musée. Plusieurs bateaux sont ainsi visitables de la cale au pont. Ces navires sont les témoins authentiques et rares d’un passé. Pour être conservés, ils sont restaurés régulièrement par les charpentiers du Port-musée qui oeuvrent sous les yeux des visiteurs.

Ces navires sont également les témoins d’un contexte socio-économique particulier et permettent ainsi d’aborder différentes thématiques telles que : la vie du port, les ressources maritimes en matières premières, les transmissions radio maritimes, la pêche en mer, les voies maritimes ou encore le grand cabotage européen. Par exemple, le Port-Rhu accueillait au XIXe siècle les voiliers de Norvège semblables à Anna Rosa qui apportaient à Douarnenez la rogue servant aux pêches sardinières qui alimentaient les très nombreuses conserveries.

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