Saint Denys, steam tugboat

The Saint-Denys, built in Scotland in 1929, belonged to the Falmouth Towage Company. This company’s ships, easily recognisable due to their green hulls and black and white chimneys, drew attention with their robust, short, wide silhouettes.

The Saint-Denys is the only visitable steam tug in France, and notably boasts a 790 hp triple-expansion engine. In the 1950s, a period of intense port activity, the Falmouth tugs were used up to 14 times a day. This meant that 40 tonnes of coal had to be loaded every three weeks.

The Saint-Denys joined the Port Museum’s collection in 1992.

A flot

À proximité du musée à quai, le musée à flot permet au visiteur de découvrir une partie des collections du Port-musée. Plusieurs bateaux sont ainsi visitables de la cale au pont. Ces navires sont les témoins authentiques et rares d’un passé. Pour être conservés, ils sont restaurés régulièrement par les charpentiers du Port-musée qui oeuvrent sous les yeux des visiteurs.

Ces navires sont également les témoins d’un contexte socio-économique particulier et permettent ainsi d’aborder différentes thématiques telles que : la vie du port, les ressources maritimes en matières premières, les transmissions radio maritimes, la pêche en mer, les voies maritimes ou encore le grand cabotage européen. Par exemple, le Port-Rhu accueillait au XIXe siècle les voiliers de Norvège semblables à Anna Rosa qui apportaient à Douarnenez la rogue servant aux pêches sardinières qui alimentaient les très nombreuses conserveries.

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