An Eostig, chaloupe sardinière

La chaloupe An Eostig a été construite dans le cadre du concours des « bateaux des côtes de France ». Mise à l’eau lors des Fêtes maritimes de 1992, cette grande chaloupe sardinière semi-pontée reproduit à l’identique les chaloupes construites après les crises de la sardine du début du XXe

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Dockers de Zanzibar

Photographies de Nedjma Berder Lorsqu’il est chef opérateur, souvent en tournage aux quatre coins de la planète, Nedjma Berder capte le mouvement. En photographie, il s’attache au contraire à des séries marquées par l’immobilité et le regard franc de personnages qui semblent nous interpeller, pris dans des décors dont la

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Vestiaires

Installation textile de Cécile Borne Cécile Borne arpente les grèves et en ramène des tissus échoués, abandonnés dans le sable par la mer. Ces vêtements élimés venus du large témoignent du travail de l’homme et de la mer, du travail du temps. Pantalons, vestes, salopettes, fragments de poches ou de

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Nizwa, boutre arabe (bateau invité)

Le 25 juin 2014, Nizwa, un boutre construit dans les chantiers de « Sur » en Oman en 1992, est arrivé dans le Port Rhu à Douarnenez. Ce bateau privé est amarré au sein de l’espace à flot du Port-musée, Nizwa accompagnant et illustrant l’exposition « Dans le sillage de Sindbad ». Long de

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Scarweather, bateau-phare

Le Scarweather a été construit en 1947 par le chantier Philip and sons à Dartmouth (Grande Bretagne) pour le compte de la Trinity Corporation (équivalent de notre service des phares et balises). Long de 41 m, large de 7,50 m, calant 3,90 m, il pèse 534 tonnes. Les bateaux-feux (ou

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